SUMATERA SELATAN — Hyundai memposisikan Santa Cruz bukan untuk pekerja keras yang butuh muatan berton-ton, melainkan untuk pemilik rumah dan mereka yang gemar aktivitas outdoor. Bedanya dengan pikap konvensional, model ini mengambil basis dari SUV Tucson, sehingga setengah bagian depannya terasa seperti SUV sungguhan. Bak belakangnya hanya sekitar empat kaki, cukup untuk tanah tanaman, perlengkapan basah, atau barang kotor tanpa perlu khawatir mengotori jok. Tersedia pula tonneau cover kedap cuaca jika kamu butuh keamanan ekstra untuk barang di bak.
Dua Pilihan Mesin: 191 HP yang Loyo vs 281 HP yang Baru Terasa "Hidup"
Santa Cruz 2027 menawarkan dua pilihan mesin bensin 2.5 liter. Varian SE dan SEL Activity mengandalkan mesin naturally-aspirated dengan tenaga 191 hp dan torsi 181 lb-ft, disalurkan lewat transmisi otomatis 8-percepatan. Saat kami menguji mesin yang sama di Hyundai Tucson, akselerasinya terasa lamban. Untuk ukuran pikap urban, tenaga ini cukup untuk sekadar melaju, tapi jangan harap respons yang bersemangat saat menyalip di tol.
Beda cerita dengan varian XRT yang memakai mesin turbocharged 2.5 liter. Tenaganya melonjak ke 281 hp dan torsi 311 lb-ft, membuatnya jauh lebih lincah di perkotaan. Hasil tes kami mencatat akselerasi 0-60 mph (sekitar 0-96 km/jam) dalam 6,0 detik—hanya terpaut 0,2 detik dari Ford Maverick Lobo turbo yang kami uji. Penggerak semua roda (AWD) menjadi standar pada varian turbo ini, sementara trim lain bisa memilih FWD atau AWD.
Konsumsi BBM Real-World: Lebih Irit dari Klaim Pabrikan
Efisiensi bahan bakar menjadi salah satu nilai jual utama Santa Cruz. Untuk mesin dasar dengan FWD, angka resminya adalah 22 mpg kota, 30 mpg jalan tol, dan 25 mpg kombinasi. Versi AWD turun 1 mpg di semua kategori. Sementara itu, XRT turbo dengan AWD tercatat 18 mpg kota, 25 mpg tol, dan 20 mpg kombinasi.
Namun dalam pengujian kami di rute tol dengan kecepatan konstan 75 mph, XRT turbo justru mencatatkan 30 mpg (sekitar 12,7 km/L)—jauh melampaui estimasi EPA-nya. Angka ini cukup impresif untuk pikap bermesin turbo. Jika dibandingkan, Ford Maverick hybrid jelas juara dengan rating 42 mpg kota, tapi untuk non-hybrid, angka Santa Cruz masih cukup kompetitif.
Kekurangan yang Perlu Kamu Tahu Sebelum Membeli
Ada beberapa catatan penting sebelum kamu memutuskan merogoh kocek. Pertama, harga varian turbo (XRT) melonjak cukup jauh dari trim dasar—ini konsekuensi dari paket fitur yang dijejalkan ke dalamnya. Kedua, jangan berharap Santa Cruz bisa diajak off-road serius; ia tidak punya kemampuan medan berat seperti Ranger atau Hilux. Ketiga, ukuran bak yang pendek membatasi muatan—kamu tidak bisa memuat material bangunan panjang atau barang besar sekaligus.
Untuk pengalaman berkendara, Santa Cruz terasa lebih pendek dan rendah dari rival sekelasnya, membuatnya mudah bermanuver di perkotaan dan gampang diparkir. Kualitas berkendaranya juga nyaman, dengan handling yang lincah untuk ukuran pikap.
Perubahan di Model 2027: Trim Disederhanakan, Fitur Dipindah
Untuk tahun terakhirnya, Hyundai menyederhanakan lineup. Trim SEL dan Limited dihapus, menyisakan SE, SEL Activity, dan XRT. XRT kini mendapat tambahan fitur standar seperti sunroof, audio premium Bose, setir panas, spion dengan auto-dimming, dan armrest belakang. Jok faux leather kini menjadi standar di semua varian, dan sistem deteksi sidik jari dihapus. Dua pilihan warna eksterior—Rockwood Green dan Canyon Red—juga tidak lagi tersedia.
Kesimpulan: Siapa yang Cocok dan Siapa yang Harus Menunggu
Santa Cruz 2027 adalah pilihan menarik bagi mereka yang butuh fleksibilitas bak pikap tanpa ingin mengorbankan kenyamanan harian SUV. Kabinnya nyaman, konsumsi BBM-nya masuk akal, dan ukurannya pas untuk jalanan macet. Namun, jika kamu butuh mesin turbo yang bertenaga, kamu harus siap membayar mahal di trim XRT—dan tetap ingat bahwa ini bukan kendaraan untuk medan berat.
Karena Hyundai hampir dipastikan menghentikan Santa Cruz setelah model 2027, ini bisa jadi kesempatan terakhir untuk mendapatkan diskon menarik dari dealer. Buat kamu yang mencari pikap ringan untuk kebutuhan harian—bukan untuk kerja berat—Santa Cruz tetap layak masuk daftar beli, asalkan kamu paham batasannya.
